Tampico, Tamaulipas. Durante la Primera Reunión de Trabajo para la presentación de Proyectos Estratégicos y Prioritarios de la zona conurbada del sur de Tamaulipas, celebrada el pasado lunes 26 de mayo, se anunció uno de los proyectos más relevantes en materia de infraestructura logística: la posible construcción de un nuevo puente de carga sobre el río Pánuco, destinado al tránsito pesado.
El evento fue encabezado por el gobernador Américo Villarreal Anaya, quien subrayó que esta propuesta forma parte de una visión integral de planeación urbana, movilidad y desarrollo regional, que busca fortalecer la infraestructura interestatal en una de las zonas económicas más dinámicas del Golfo de México.
Un puente para fortalecer el comercio y la logística
El mandatario explicó que el nuevo puente de carga serviría para descongestionar las vialidades urbanas de Tampico y Ciudad Madero, al ofrecer una ruta específica para vehículos de alto tonelaje, lo que además permitiría mejorar la calidad del aire, la seguridad vial y los tiempos de traslado.
Este proyecto se desarrollaría en colaboración con autoridades de Pueblo Viejo y Pánuco, Veracruz, dado que el trazo propuesto atravesaría el río Pánuco, lo cual implica coordinación intergubernamental y una planeación binacional.
“Esta propuesta forma parte de una nueva visión de movilidad que contemple infraestructura moderna, sustentable y eficiente”, apuntó el gobernador Villarreal.
Un plan de movilidad ambicioso
Además del puente de carga, la reunión sirvió como plataforma para presentar otros proyectos prioritarios, como la continuación de la carretera Mante-Ocampo-Tula, fundamental para mejorar la conectividad terrestre entre el altiplano tamaulipeco y el sur del estado.
También se abordó el proyecto de un teleférico intermunicipal, conocido como Cablebús, que uniría los municipios de Tampico, Tamaulipas y Pueblo Viejo, Veracruz. Este sistema de transporte, en su primera fase, contempla 15 cabinas y se perfila como un nuevo atractivo turístico, al tiempo que ofrecería un medio alternativo de transporte entre ambas entidades.
Contexto histórico y necesidad de modernización
Actualmente, el sur de Tamaulipas ya cuenta con dos puentes que cruzan el río Pánuco: el Puente del Moralillo, inaugurado en la década de 1950, y el Puente Tampico, abierto al tránsito en 1988 y considerado una obra emblemática de ingeniería.
El Puente del Moralillo fue el primer paso vehicular formal entre Tamaulipas y Veracruz, mientras que el Puente Tampico, con su diseño colgante y atirantado, sigue siendo un hito de la infraestructura nacional, galardonado en 1990 con el Premio Alcántara, en España.
Sin embargo, ambos puentes han sido rebasados por el crecimiento urbano y el incremento en el flujo de carga, por lo que el nuevo puente permitiría una redistribución más eficiente del tráfico pesado.
Colaboración público-privada en el desarrollo regional
La reunión de trabajo contó con la participación de los alcaldes de Altamira, Madero, Tampico, González, El Mante y Aldama, así como representantes del sector privado como el Comce Noreste y la Asociación Mexicana de Mujeres Jefas de Empresa (Ammje), capítulo sur de Tamaulipas.
También asistieron titulares de las secretarías estatales de Desarrollo Urbano y Ecología, Seguridad Pública, Obras Públicas y Turismo, quienes coincidieron en que este tipo de obras marcarán un antes y un después en la conectividad y competitividad de la región.
